武汉肺炎冲击台湾经济!苏内阁「48 小时拍板 600 亿银弹」抢救三大产业备战实录-阿里云服务器优惠网!
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武汉肺炎冲击台湾经济!苏内阁「48 小时拍板 600 亿银弹」抢救三大产业备战实录

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这是一场「围堵病毒」与「抢救经济」双线并进的艰困战役。

随着疫情扩散,国际人流急冻,岛内以观光、饭店、百货、餐饮等为主力的产业消费力,骤降到令人窒息的冰点,哀鸿声从四面八方透过各种管道,传进行政院院长苏贞昌的耳朵。

2 月 13 日,苏贞昌拍板定案,为因应武汉肺炎(COVID-19,新型冠状病毒肺炎),行政院将制定「特别条例」,并编列上限 600 亿元特别预算,送立法院审议。这笔经费除了将协助观光运输、零售餐饮、农业等遭疫情重创的产业度过难关,也预计配合发放价值 20 亿元的「振兴抵用券」,活络国内经济。

跨部会总动员  「非常手段」48 小时拍板  安定民心

时间回到 2 月 11 日下午,苏贞昌邀集相关部会首长举行「因应疫情产业纾困方案会议」,当时只是想通盘掌握交通部、经济部、农委会等单位,各自需要多少「弹药」应急,再决定相应对策;对于是否要另行筹措财源、编列特别预算,仍未下最后决断。

当天与会的交通部长林佳龙,先表达观光运输业面临的严峻状况,并拿出早已準备好的纾困及振兴产业方案,希望行政院同意编列特别预算,以免排挤其他业务。

「2002 年(爆发「严重急性呼吸道症候群」SARS 前一年),台湾全年的国际观光客人次还不到 300 万,现在每年来台旅客人次已超过 1,000 万,从观光运输到内需产业的冲击,都远比 17 年前更大。」负责彙整经济部主管产业状况的政务委员龚明鑫分析,「SARS 期间政府提出防治及纾困暂行条例,编列 500 亿元特别预算;但这次武汉肺炎疫情牵涉层面更广,如果只靠各部会以既有预算『移缓济急』,恐怕没办法满足总统提出的指示。」

从 SARS 经验找对策  不只编特别预算纾困  还要振兴产业

「如果真的应该做,那就做吧!」听到这里,苏贞昌当机立断做出裁示,要求与会人士朝编列特别预算方向思考,重新检讨纾困计画;但除了纾困,也必须同步考量疫情回稳后的振兴方案,藉机调整产业体质。2 天后在行政院院会上通过的特别预算案轮廓,就此成形。

从 SARS 经验研判,当性质类似的武汉肺炎来袭,专做国内外旅客生意的观光运输业,势必成为首当其冲的重灾区。

「这些天,我都在痛苦中挣扎,我们公司有 400 多位员工,每位员工都肩负着一个家庭,我对他们的子女也有责任,现在的我,只有咬牙硬撑。」台湾 e-go 观光巴士董事长徐浩源提起这波武汉肺炎,正面临从业 30 年来最严峻的挑战,对运输业的冲击,比 SARS 还严重 3 倍。

观光运输业是重灾区  中国游客不来+传染病疫情  雪上加霜

大日月潭观光产业发展协会理事长陈明贤就说,自从 2019 年中国游客数量锐减,中彰投地区观光业者就开始讨论成立联盟,期望整合地域性都会与自然资源,提供互补多元的旅游行程;但自从武汉传出疫情以来,当地客流又再减少 5 成,连外国客(非中国籍)都不见蹤影。

「旅游不会消失,只是因为消费者信心不足而被延迟」,陈明贤直言,在疫情肆虐当下,伤害冲击无法避免,花再多行销费用都无法刺激业绩,业者现阶段能做的,就是趁机更新设备、进行员工训练,等待回春时机,交通部提出的短期纾困计画,对业者不无小补。

(全文未完,完整内容请见《今周刊》)

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