苹果工程师驾特斯拉撞车案,调查结果指驾驶和 Autopilot 都有责任-
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苹果工程师驾特斯拉撞车案,调查结果指驾驶和 Autopilot 都有责任

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特斯拉的 Autopilot 系统相当先进,但也不时成为新闻焦点,2018 年就发生一件与 Autopilot 有关的严重交通意外。当时一名苹果工程师驾驶 Model X 上班时,以时速 112 公里撞上高速公路闸道中间的障碍物,不幸身亡,当时有消息指事件与 Autopilot 系统有关。

事隔超过 2 年,经过 23 个月调查,美国国家运输安全委员会(NTSB)日前做出结论,指 Autopilot 和驾驶双方都有责任。调查发现意外发生时,驾驶并没有留意汽车和路面状况,而是在玩手机游戏;而 Autopilot 模式的 Model X 也没有适时启动闪避或转向机制,避免事故发生。

虽然事故涉及人为,但 NTSB 仍点名特斯拉,指以相机镜头、超音波感测器和前雷达组成的 Autopilot 系统太依赖视觉运作,以及对路况辨识仍不足,此次事故就是一例。NTSB 指特斯拉对驾驶使用 Autopilot 时的监控不够严谨,不应单纯透过重力侦测判断驾驶是否手握方向盘,这方法有漏洞,特斯拉必须改善。

调查发现,当 Model X 偏离车道和即将碰撞前,预警系统并没有警示,又没有减速,甚至继续依循驾驶预设的速度前行;NTSB 也认为手机生产商应该加入新功能,禁止行车期间使用手机,因为很多车祸都与驾驶时分心使用手机有关。

  • Tesla Autopilot, distracted driving to blame in deadly 2018 crash
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