再来 470 辆!比亚迪电动巴士交车哥伦比亚,成为美洲最大纯电车队之一-
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再来 470 辆!比亚迪电动巴士交车哥伦比亚,成为美洲最大纯电车队之一

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比亚迪再度拿下大笔订单,哥伦比亚首都波哥大将拥有美洲最大的电动巴士车队,首批 120 辆已经準备上路,2021 年第一季将完成 470 辆纯电巴士车队,服务高达 30 万乘客。

说到电动车,很多人会想到特斯拉,想到保时捷,想到许多车厂在开发的新车,他们拥有独特外型,智慧配备,当然也有许多争议话题。但如果你关注电动车趋势与产业,就绝对不能小看比亚迪在全世界的影响力。

中国电动车厂比亚迪(BYD)的电动小客车虽然销量不差,但是说到电动巴士,比亚迪目前堪称是全球範围内的领跑者。

最新的一笔订单中,中美洲国家哥伦比亚首都波哥大,总计订购 470 辆纯电公车,其中第一批 120 辆已经于本月交车,开始上路服役。其余 350 辆将会在未来 3 个月内陆续交车,届时波哥大将拥有目前全美州最大的电动巴士车队之一。

这些电动巴士将会在 40 条路线啓用,总计服务乘客高达 30 万通勤族。这批电动公车包含 12 公尺长的 K9 和 8 公尺长的 K7 两款,分别能够载运 80 和 50 人。续航力大约是 300 公里,足以应付市区公车 260 公里左右的每日里程。

波哥大目前拥有一座大型快充站,能提供 112 辆公车同时使用,最大功率达到 150 kW;另外三座同级的快充站也即将啓用,无论是在司机休息时,或是晚上停驶期间,电动公车补电的时间完全绰绰有余。

南美另一个电动巴士大城,是智利的圣地亚哥,比亚迪今年也在智利交付了 150 辆纯电巴士,截至 2020 年底,圣地亚哥的纯电巴士将来到 800 辆左右,其中约有一半都是 BYD 的车。

相比之下,北美地区的巴士电动化脚步比较慢,南美地区在今年快速成长后,电动巴士总数已经比北美还要多,比亚迪则是大赢家。

不只南美,中国、欧洲、韩国、日本全都是比亚迪的攻略範围,几乎在所有市场里,比亚迪都保持领先地位,甚至连台湾都有比亚迪电动巴士的蹤迹。

如果说改善空污是电动车普及的动力,那公车与大型卡车理所应当是首要目标。公车不仅能够更轻鬆地解决充电问题,又因为保养容易而有成本效益,更重要的是,大型车辆的碳排放(特别是台北还有许多乌贼公车在路上)严重,如果能够加速电动化,对于改善空污肯定大有助益。好,那我们继续来淘汰机车!

  • BYD Delivers One Of The Largest Electric Bus Fleets In The Americas
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