油车联手,Total 与 PSA 合作增建电动车专用电池工厂-

油车联手,Total 与 PSA 合作增建电动车专用电池工厂

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电动车用锂电池真的会成为新世代的石油吗?世界六大石油巨头之一的道达尔(Total)不会错过新能源市场的控制权,今日传出将与全球第四大汽车集团宝狮雪铁龙(PSA)合作,在欧洲增建新的电池工厂,专门生产电动车用锂电池。

Total 是全球六大石油公司之一,同时也是一家大规模化学品製造商,他们在今天宣布由附属企业 Saft 电池公司主导,将与 PSA 汽车集团底下的 Opel 合作,建立新的锂电池工厂,专门用来提供电动车使用。

先说说 Saft 这家电池公司,成立于 1918 年,并在 2016 年被 Total 购併,成为附属公司。Saft 的电池产业链几乎无所不包,小到紧急照明、微型电池,大至喷射战斗机和火箭发射系统,Saft 都参与其中,在 2013 年还成为军火企业洛克希德马丁公司的承包商,负责提供 F-35 战斗机使用的锂电池。

PSA 宝狮雪铁龙集团则是经历了多年整併,去年底更合併了飞雅特克莱斯勒,成为全球第四大汽车集团,也是当前全球汽车集团中电动车布局最无力的一组。

随着飞雅特克莱斯勒与鸿海宣布合作开发电动车后,现在 PSA 底下的 Opel 则将希望寄託在电池大厂 Saft 的技术上,双方将会以 Saft 的技术与人才为基础增建新厂,并希望研发出效能最好的车用锂电池,来力挽狂澜。

本次计画将兴建两座电池厂,第一阶段在法国、第二阶段在德国,最终目标产能皆为 24 GWh。双方预计在初期投入 2 亿欧元,于 2021 年中开工,2023 开始投入生产,并开始招募锂电池相关研发与生产专业人才,职缺约 200 人。

整个专案目标要在 2030 年前完成 48 GWh 的锂电池产能,差不多是年产 100 万组电池的数量,总预算估计上看 50 亿欧元,但作为欧洲车厂与能源厂的共同象徵,欧盟与德、法两国政府预计将会提供 13 亿欧元的补助。

双方将建立合资公司 Automotive Cell Company,并各自持股 50%,等到进入生产阶段后,Saft 的持股将会减少为 33%。

  • Pilot Plant to Manufacture European Batteries for Electric Vehicles
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