确保关键「钴」供应,传特斯拉与嘉能可洽谈供货合约-

确保关键「钴」供应,传特斯拉与嘉能可洽谈供货合约

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美国电动车大厂特斯拉(Tesla)于中国上海设立旗下首座海外组装厂,进一步强化及拓展中国电动车市场。近日媒体消息传出,为确保电池重要原料「钴」供应无虞,特斯拉正在与瑞士矿业巨擘嘉能可(Glencore)洽谈长期供货合约,以满足上海厂的原料需求。

《金融时报》报导,据知情人士透露,为确保上海厂的钴矿货源,特斯拉正在就钴供应合约与嘉能可进行协商,目前尚未签署最终协议。钴是製造电动车锂离子电池的关键成份,而钴矿的最大供应来源为刚果民主共和国。

报导指出,去年 10 月,特斯拉上海厂开始量产 Model 3,并于 12 月正式展开交车,距离去年 1 月动工不到一年,创下中国汽车製造厂的历史新纪录。目前特斯拉中国製 Model 3 的电池供应商包括南韩乐金化学(LG Chem)。

嘉能可为全球最大钴矿开採商,在刚果民主共和国拥有两座钴矿场,并在澳洲和加拿大拥有镍矿场。

去年 12 月,嘉能可与南韩电池製造商 SK Innovation 签署为期 6 年的供应合约。根据协议,2020 年至 2025 年间,嘉能可将向 SK Innovation 提供总计 30,000 吨的钴,相当于 300 万辆电动车电池的用量。

15 日特斯拉股价下跌 3.61%、收 518.50 美元。自 2019 年 6 月 3 日 178.97 美元低点起涨以来,这波反弹走势已飙涨约 189%。

根据特斯拉 1 月 3 日公布的资料,2019 年第四季全球交车数达 112,000 辆,其中包括 92,500 辆 Model 3、19,450 辆 Model S/X,打破第三季创下的新高纪录(97,000 辆),亦优于分析师原先预期的 106,000 辆。

以全年计算,特斯拉 2019 年全球交车数达 367,500 辆,较 2018 年的 245,240 辆大幅成长 50%,符合该公司设下的全年交车目标(360,000 辆至 400,000 辆),并高于 FactSet 事前调查分析师平均预测的 361,000 辆。

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